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二战美国坦克（第3页）

美军M24“霞飞”

轻型坦克美国通用汽车卡迪拉克汽车分公司于1943年3月开始研制M24轻型坦克，当年10月制出首辆样车-T24坦克。

1944年4月试生产了24辆以后，该坦克被正式命名为M24“霞飞”

轻型坦克。

到1945年6月，一共生产了4070辆M24轻型坦克。

M24坦克为传统的炮塔式坦克，它的火力和装甲防护是第二次世界大战中轻型坦克中最强大的，机动性也可以和二战中的同类坦克媲美。

它安装一门M6型75mm火炮，发射被帽穿甲弹和榴弹。

车体和炮塔为均质钢装甲焊接结构。

M24是40年代的产品，主要缺点是装甲薄弱，机动性差，有许多M24坦克在朝鲜战场被摧毁。

为了适应现代战争，有很多装备M24坦克的国家对其做了重大的改进。

它还有一些变型车，主要有M37自行榴弹炮，M41自行榴弹炮和M19型双管40mm自行高射炮等。

M24坦克于1944年开始装备美国陆军，编入美军驻欧洲的先头部队，曾参加了莱茵河战役。

第二次世界大战后，除美军外，奥地利，法国，希腊，伊朗，伊拉克，日本，菲律宾，沙特，西班牙，巴基斯坦和乌拉圭等国的军队也使用M24轻型坦克。

该坦克参加了朝鲜战争，印巴冲突等。

美军中的M24轻型坦克于50年代由M41轻型坦克代替。

现在仍有一些国家在使用M24轻型坦克。

美国M18Hellcat坦克歼击车美军在二战期间使用过的坦克歼击车除了著名的M10和M36以外，就还有这种M18Hellcat坦克歼击车，M18的产量只有2507辆，它的优点在于速度较快。

不过在第二次世界大战西线战场上，这种M18Hellcat坦克歼击车的名气远不及前面的M10以及M36响亮，它在美军对德军装甲部队的作战中并没有发挥很大的作用。

美国在1943年7月开始生产这种M18Hellcat坦克歼击车，一直生产到1944年10月才停止生产。

二战后不久M18Hellcat就退出了美军现役。

美国M4“谢尔曼”

中型坦克美国的M4中型坦克是二站中，后期的著名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，M4坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。

1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。

军方要求，将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”

中型坦克。

M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别，又有联系。

它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。

最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。

M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。

在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。

M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。

主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3（左图），M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm，76mm，105mm。