bsp; 现在的博格华纳正处于一个快速的上升期,他和德国大众有很多合作项目,目前的大众正在全力研发双离合变速器,而里面的数控模块,基本全都有博客华纳来提供,所以人家现在手里有大把订单,而且不差钱。
二来博格华纳的涡轮在业界是有着响当当的名气的,虽然不如霍尼韦尔的好,但是在车用领域,算是一号大拿,德国人大多靠他们供货。
你说你一个华国不知名的小企业,去和人家谈合作,人家连你的名字都没听过,你说他叼不叼你?
三来,关于中美之间的科学技术剽窃之争,最近一些年是愈演愈烈,在国际上,美国人一直在装受害者的形象。
成天吵吵所,华国每天入侵他们的网络,给他们带来多少多少的损失,从他们那里又偷窃了多少,多少的技术资料云云。
这样就给很多公司和公众造成了一种恐慌感,但凡涉及到一点搞技术含量的敏感东西,都不愿意和华国来合作。
所以就算,现在他想去和博格华纳谈合作,想让他们提供给自己涡轮增压器,博格华纳肯定是不愿意。
那咋办?牛b,已经吹出去了,到时候拿不出东西可咋整?
草!活人还能让尿憋死?
老子干脆就不和你博格华纳谈了,反正你们不是喜欢往咱们华国人身上泼脏水吗?说咱们喜欢剽窃吗?
反正都是黄泥巴掉进裤裆里的问题,要是不去偷你,还真对不起你了。
日本人老子都连偷带抢的搞了一遍,你们美国人多个啥?
李逸帆瞬间就有了决断,美国人也没三头六臂,也一样是一根jb,两颗卵子,有毛好怕的。
再者说你们才是这个世界最大的剽窃者,十几年后那个诺斯登事件,老子可一清二楚呢,你们玩的那一套鼹鼠计划,没有我比你们更清楚的了。
上辈子穿越前的十几年,要说最轰动国际的事件,就是美国cia间谍,诺斯登叛逃的事件了。
这家伙逃到了香江的一家酒店,在哪里盘恒了十几天,其实到不如说是被咱们扣留了十几天,那些天里,咱们从他的嘴巴里可是撬出来不少好东西。
那件事李逸帆可是全程参与的,当时搞出来的那些资料,绝对称得上是触目惊心。
美国人对咱们是渗透,甚至可以说已经到了无孔不入的地步,从网络,到官员,再到民间团体,光是看那些纸面资料,都会让人不寒而栗。
难怪有人说,这个国家,本来就是美国人的国家,人家根本不用发一兵一卒,就可以。。。
而在那些人里,有不少人可都是技术上渗透进来的,以外资企业代理人,或者是经理的名义,渗透到国内,和国内的一些大型,敏感的企业接触,盗取商业和技术上的机密。
那帮人的名单,现在可就在李逸帆的脑子里,大不了到时候通过他们下手,从美国搞来一些资料好了。
而且就算不通过他们,通过网络也一样可行,ibm,思科等大企业,可不光是卖给咱们的服务器里装了后门,就算是卖给美国企业的也一样有后门。
那些后门,李逸帆同样知道,并且可以加以利用。
而且就算不利用那些后门,也还有别的路子,美国人同样喜欢绿票子,反正那玩意,老子手里多得是,在美国,他也一样有不少代理人呢。
到时候把路子搞得隐蔽一点,通过收买的方式,几管齐下,同样能够搞到自己想要的技术资料。
博格华纳的技术,毕竟不是美国政府关注的核心技术,涉及民用领域的方面更多一些,应该不会引起他们的关注。
这世界,就是撑死胆大的,饿死胆小的,那套流氓手段,美国人用得,凭什么咱们就用不得?
只要豁出脸面,放下身段,就没什么搞得不定的东西。
李逸帆是下了狠心,美国人的技术蛋糕,他是非吃不可了。
要知道十几年之后,当华国真正的变成,世界第一汽车市场时候,每年光是汽车零配件的进出口,就是数百亿美元的生意。
特殊钢材,变速器,涡轮增压器,等等在这里面都是大头,光是涡轮增压这一块,就有几十亿美元的市值。
与其到时候去给美国人送钱,还不如这时候自己先下手为强了。
如果能够搞定这些技术,到时候不光可以满足自己所用,还可以大面积的提供给全国其他的车企,这样的买卖绝对做得!(未完待续。。)