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第1084章 航空梦（第1页）

“说说你的航空梦吧，在小日子、南棒、法国这么大的动静，肯定有动作，明眼人都能看出来。”

“嘿嘿，我打听了一下咱们国家现在还不允许民间资本进入航空市场，我就农村包围城市吧。

把南棒的及小日子的航空维修拿下，先收这边的国太，如果咱们允许了，我再进入内地市场。”

“国太现在也要200亿元左右，你这赚的钱全买了这些了？这没用多少，慢慢来，赚钱的应该还没完事呢。”

李君和杨英听了顿时说不出话来。

“不过干妈，我这儿收购了，到时，咱们华国航空也可以入股的。”

......

1997年12月31日，香港维多利亚港的夜色被霓虹灯染成一片璀璨。

江南集团年度战略发布会在半岛酒店宴会厅举行，全球500余家媒体将镜头对准舞台中央。

陈亮，江南电子集团执行副总裁，身着一袭黑色定制西装，手持一部银色金属机身手机亮相，背后大屏幕赫然显示“倚天光明系列”

字样。

“这不是一部普通的手机。”

陈亮的声音通过同声传译系统传遍会场，他的语气平静而充满力量。

“它内置的‘天枢’系统支持实时股票交易，用户可在30秒内完成开户到下单全流程。

也就是走到哪儿可以炒到哪儿，让你时刻关注着自己的财富。”

话音刚落，台下摩士利分析师詹姆斯·威尔逊猛然起身，向助理低声吼道：“立刻联系纽约总部！

华国人颠覆了证券业入口！”

与此同时，浅水湾道16号别墅的地下实验室内，王宇正凝视着占据整面墙的显示屏。

地图上，数千条闪烁的航线交织成光网，一架标注“江南货运001”

的虚拟飞机正从首尔飞往曼谷。

“航空调度系统beta3.2版本测试通过。”

工程师团队爆发出欢呼。

第二天，江南集团与国太航空，南尔航空正式宣布，同时宣布，江南集团收购两家航空公司。

1998年1月5日，程萌在《南华早报》新年特刊发表署名文章，结尾处特别致谢“某位不愿具名的爱国企业家”

。

乔斯基金香港办公室内，乔斯·克莱曼将报纸摔在会议桌上：“程萌背后站着的是王宇！

他们刚用220亿港币吞下国泰航空，现在又把首尔航空改名为江南控股，我们必须提前启动b计划！”

此时的首尔金浦机场机库内，工程师团队正在对波音747-400F货机进行魔改造。

原货舱被改造成可拆卸式模块化货箱，机载智能系统能根据货物体积自动调整舱内气压与温度。

“试飞航线覆盖东南亚三大枢纽，单趟运输成本比联邦快递低17%。”

南尔基地负责人向王宇汇报时，量子基金已通过3000个离岸账户悄悄建立港元远期空头头寸。

如果说上一次是因为乔期并不知道王宇有多少钱，那么现在也不知道有多少钱。

这仗怎么打？

2月14日情人节当天，香港恒生指数突然暴跌824点。

梅尔文资本首席策略师大卫·泰珀在cNbc采访中宣称：“江南集团现金流已濒临断裂，王宇的航空野心注定失败。”

他们不知道的是，在伦敦金属交易所（LmE）的监控室内，宋玉芬正看着铜期货合约的实时数据——通过做多镍价波动率，江南集团三周内套现23亿美元。