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多少有点回过味来,这年轻人,该不会盯上巨头的矿了吧?
老伊万:“这不是你应该关心的,你需要了解的是航运市场,苏丹是一个资源供应国,输出石油,矿产,稀土,木料,资源净出口国,德国在那边经营十几年,丰盛的航运市场,这才是你应该关心的。”
林岭东:“打住,不要再说这个了,让我去苏丹拉货,真是出了个好主意啊,连马士基都不敢去的港,你让我去?”
马士基,全球最大的航运公司,他的老板穆勒家族,最早是北欧的海盗出身,后来转正行干了航运,这家公司就是以胆大着称的,专跑战争物资,二战中损失了35条船,海员都失踪了150个。
而目前的苏丹是什么概念?
它不仅仅是不发达,它是全球最危险的国家,它排第三。
第一,叙利亚。
第二,阿富汗。
第三,就是苏丹。
连伊拉克都排在他后面。
而论混乱程度,苏丹则排到第一,比叙利亚还恐怖。
撒哈拉黑白大战,总共有4股势力混战,目前第二次内战打死了200万人,海盗猖獗无比,和索马里号称亚丁双雄。
最危险国家,伊拉克排第四,索马里排第五。
马士基都不敢去的,你让我去?
老伊万脸上一红:“风险肯定是有的,可利润在那里摆着,之前我一直在跑的。”
林岭东吐血身亡。
“你说的鬼话,你有导弹护卫舰,我没有,我的船员很宝贵的,不可能拿来牺牲。”
老伊万:“你不是有两艘护卫舰么?派过去护航不就好了,10几条矿船,只部署两条就够了,一年的开支随便抹过去,部署5条,就能保证充分的利润,现在那边的船非常少,货运紧俏,你要能投放10条,仅需要一年时间,你的船费就能全部挣回来。”
林岭东真忍不住骂人了:“你也是个老混蛋,就挣那么点运费,我要付出多大的风险,你想让我船队全军覆没吗?”
“我要拉矿,也只会选择东非南非,强过苏丹10倍。”
去偷金矿他不香吗?
TSNY他不好吗?
去和山西的同僚凑一桌,吃得脑满肠肥。
只为运费,去澳大利亚不行么?
航运,其实跟物流公司是一个概念。
运营方式并不复杂。
跑船,替别人拉货,靠运价挣钱。
就跟玩货车是一样的。
只要有船,就能挣钱。
而现在的港口,都是开放性的,海运市场双向开放。
只要合法注册,港口都可以挂靠。
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