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而飞行员的培训成本奇高,不光是金钱成本还有时间成本啊!
本来飞机出事已经足够悲惨了,如果为了这个注定要毁坏的飞机再次搭上一个飞行员,那可真的是惨上嫁惨。
所以王国瑞非常清楚,培训飞行员宜早不宜迟,只有尽快把飞行员培训出来,尽快扩充飞行员队伍,这样才是真正的重点。
“刘锋,你是不是认为这个飞机保密是很重要?可是我恰恰不这么看,因为既然飞机弄出来了,这个飞机其实也都没有多少技术含量的。
这个飞机只要制造出来了,那这里面的技术原理其实很容易。
当时我们在夜晚飞行,恐怕现在相关的图片也都被各种渠道送到了各国高层那里。
所以我们不认为这个有多么危险。
因为我们其实这个飞机非常原始,只是一个概念问题而已。
目前我们的飞机还是非常落后的,如果外国人愿意研究,那也就让他们研究好了。
其实,未来很长一段时间之内,空战都是消耗战,谁的飞行员多谁就有优势!
飞行员少的,哪怕你能够造出飞机,你也都是没有办法开动的。
所以我们不要把这个飞机真正看得太重,我们要看的是尽快的培养飞行员。
我们这个时候培养一个飞行员,那未来他们都是种子啊!
一旦我们培养了一批种子,那接下来生根发芽枝繁叶茂。
再加上我们中国人口众多,生根发芽更快。
现在我们领先了一步,到时候飞行员的储备,那可是几何倍数的上升,那我们打消耗战我们也都不怕了。”
王国瑞的意思其实也就是不要重视这个飞机,而是重视飞行员。
王国瑞曾经听到过原先第二次世界大战时候,日本和美国开战之后,那个时候日本和美国开打,双方在空军方面其实双方实力都是差不多的,甚至在飞机某些机型方面日本还是稍微占了一些科技的优势。
可是哪怕日本占据了科技优势,那最后还是被美国人打败了。
因为美国人有充足的航空人才储备,他们的航空俱乐部和各种航空协会等等在美国全国都是非常多的,美国储备了足足上百万有飞行执照的人。
这些人都是一个个准飞行员,也许那他们临时改行了,只要经过一些恢复训练,然后然后还可以再次送上战场。
上百万有飞行执照的人,哪怕从中有四分之一能成为空军,那也都足以有二十多万了。
二十多万的空军飞行员,那完全可以拼消耗战。
这个美国佬后期可是用飞行员来当做步兵来用的,而日本可是无法如此消耗。
日本飞行员储备数量很少,到了后期甚至用什么神风特战队,把那些粗制滥造的飞行员送上了天。
日本后期甚至只是教导了飞行员上天的能力,可是却没有教导他们着陆的能力。
天地良心,飞行员着陆才是最考验技术的,着陆是技术含量最高的,比欺负飞行高很多。
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