便,西部无法承载那么多人口。加上西方各国的商人也都来做生意,大量的人口都在那里。可是更坑人的也就是这些人口绝大多数都是不生产粮食,反而消耗粮食。甚至大量的官员的亲人一拥而上,让长安的粮食压力很大了!
而后世的北京各种资源压力也都很大,可是却能够坚持,那是因为后世的运输能力加强了。运输能力加强必然可以减少损耗,不然像是唐朝那样运输一些粮食,中途损耗了百分之**十,那根本承受不了。而后世火车汽车各种运输设备的发展,让他可以运输大量物资,可是成本却很低了。
所以唐朝之后没有人敢在长安设立首都,因为当地根本无法承载起来那么多的人口压力。后来的朝代的首都,无不是选择在合适的地方。宋朝选择在开封,河南是粮食的主产区,可以承载起来。而元朝设立在北京,那是因为京杭大运河的通航,粮食压力减少了。至于明朝南京北京,其实也都是因为京杭大运河的作用,让粮食可以进行南北沟通。北京能作为首都,那京杭大运河的运输能力功不可没。唐朝中后期把中央机构建立在洛阳,不也是看重洛阳京杭大运河的交通枢纽吗?
不过时间到了这个时代,长安的粮食压力也都迎刃而解了。尤其是目前的火车铁路的通行,足以让当地运输能力大为提高,不会出现过去那种运输一百斤粮食,可是到了那里只剩下百分之十或者是百分之五了。而这个火车的运输不但节省人力,并且也都损耗很低,运输量很大,足以满足当地的需求。所以重新掉头过来重视西部那也是应该的。
“设立新的长安府,那也是有利于将来控制西部的土地,比如说新疆甘肃一带。甚至有利于接下来对于中东地区的战争,成为一个重要的交通枢纽,支持前线的核心。所以这新的长安府也都不是不可以,这样让新的长安府带动周围发展。”王国瑞认可这个新的长安府。
至于那个台北被称呼为东宁府,这个也是有来历的。东宁这个名字是过去明朝时期对于眀郑政权的称呼,而东宁是那个时代台湾眀郑政权的称呼,眀郑时期有一个官职叫做东宁总制,那也就是事实上的宰相了。
眀郑时期的郑经也都以东宁作为那个时期台湾的国号,外国称呼台湾为东宁王国,而满清的历史资料档案里面也都称呼那个时候的台湾为东宁省。所以东宁已经是台湾的另一个代称,把台北改名为东宁府也不是不可以。
不过这个东宁府和被改名为承天府的泉州,让王国瑞眉头都皱起来了,显然这两个好像毫无科学依据啊!这两个直辖市好像是不是太多余了?东南一带根本不具备设立这种直辖市的必要,尤其是东南一带如果设立直辖市,那他的意义在哪?直辖市是想要设立就能够设立的吗?直辖市必然要有他的特殊意义,尤其是政治经济军事等等,甚至政治经济军事缺一不可,如果少了哪一个都不行。
北京是首都,政治经济军事的意义都具备。而新的长安府是帮助控制西北地区,弹压西部的重要枢纽,甚至是未来负责对中东地区开拓的重要军事后勤基地,再加上西安咸阳地区是西部的重要经济区,所以直辖市也都可以。至于上海是对外交流的窗口,未来的对外贸易的重头戏,而军事上他位于华东边缘,并且属于华东的东边,将来在上海设立海军基地,完全可以辐射中国东部沿海地区,对于沿海安全有重要意义。
所以设立直辖市那是政治经济军事上缺一不可的,不是随便拍脑袋就能够设立的。可是这个台北和泉州,这两个城市那么近,怎么都打算设立直辖市?一个属于福建,一个属于台湾,他们之间距离很近的。何况他们军事意义也都不明显,王国瑞有了南洋地区,那将来海防的重点都是在南洋战区,而不是在福建和台湾了。控制了南洋地区之后,这个福建和台湾的军事意义大为降低。
所以如果王国瑞同意设立这两个地区为直辖市,那真的是脑子进水了!
“你们谁给我解释一下,台北和泉州设立直辖市的意义在哪里?”王国瑞不客气的问道。(未完待续。)