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第三百六十四章 河间(二十三)

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作战的拉辛起义部队,看看有没有什么便宜可占,顺便再搞点人口回东岸——当地秩序混乱,愿意出走的移民不在少数,更何况那儿的生活本就艰苦,人民多为蒙古人后裔,常受俄罗斯人的盘剥,应当会有不少人愿意走。

    这个计划实施的基础就在于拉辛起义的部队一直在当地纵横驰骋,并多次打败前来围剿的沙俄地方军队。不然的话,若是当地秩序完备,沙皇统治严密(当然从征服这里的第一天起,沙皇的统治就没怎么严密过),你又怎么可能深入进去而不被俄罗斯人知晓呢?

    只不过,目前东岸人深入顿河中上游的计划似乎受到了一点挫折,因为他们派出去的第一批人员已经很久没有音讯传回来了,几乎就是一去不复返的样子。国家情报总局驻哈吉港的负责人有理由相信,这些人或许已不幸在顿河流域遇难,毕竟当地局势混乱,马匪众多,各路人马又打来打去的,他们这伙人人生地不熟的,出事的概率不低。

    戈什金对此也感到非常痛心,因为失去联络的人之中,有位年轻的翻译就是自己堂兄的儿子,这次眼看多半也是遭遇不测了。不过,戈什金可没太多时间悲痛,因为国家情报总局的人并不怎么满意前次的行动,据说这些人已经在酝酿第二次行动,并且将从哈吉港护卫队四百多人中挑选五十名精锐,另外还将在附近的鞑靼人聚集地招募五十名马上好手,然后凑足一百人编制的护卫部队,打算由他们护送国家情报总局的新一批人员与戈什金派过去的向导、翻译,第二次深入顿河流域,寻找传说中在当地流窜作战的拉辛起义部队并进行接洽。

    对于国家情报总局的二次行动,戈什金也很是无奈,但也只能硬着头皮跟上,不然只怕他日后的日子会很难过。现在,戈什金只求他们的运气足够好,能够避开一路上犬牙交错的各方势力和多如牛毛的匪贼,顺利见到拉辛本人,然后建立起稳固的联系,从这场席卷俄国南部的农民起义中捞取足够的好处。顺便,作为此番行动的重要参与者、知情者,戈什金建筑公司最好也能从中获得一部分人口,以补充他们旗下越来越少的建筑大军——不过这些都是后事了,至少在目前为止,戈什金现自己的公司还是只能靠手头那些个歪瓜裂枣继续承揽项目,比如这次稳稳拿到手的保义河大堤建造项目。

    与保义河大堤一起拿到手的项目,还有一些附属的房屋建设项目,不过这却不是保义县,而是水利部的专有项目,资金也是水利部门拨下来的。值得一提的是,这次水利部项目的房屋建设,将是东岸历史上第一次将大型铸铁件引入工程建设领域,比如铸铁做的立柱、横梁、窗框等等。之所以如此,主要还是出于防火考虑,另外就是铁制品的价格在如今的东岸确实已经较为便宜了,并且铸铁件也能做出许多不同风格的装饰物,比起石质雕刻件来说虽然从美学角度上来看有所欠缺,但胜在量大便宜啊,毕竟不是什么人都能请得起石匠来自己家里雕刻窗棂的。而铸铁件开始取代部分木质结构,或许体现了东岸人在建筑材料上的多种选择。

    “保义河大堤项目你也清楚的,包含大堤本身、一些附属建筑,另外就是少数支流、汊流的导水墙项目。”坐在相思木打制的办公桌后的赵科,又看着戈什金沉声说道:“前面两个你做得多了,都很了解,后面这个导水墙我想有必要和你仔细说说……”

    话说保义河(巴拉那瓜苏河)作为巴拉那河下游的主要汊流之一,水量、河床宽度、深度自然都是合适的,也能通航大型船舶。不过对于附近的一些支流来说,情况就要复杂很多了,有些可以,有些不行,必须加以疏浚,甚至修建导水墙,比如这会戈什金建筑公司拿到的几个项目就是。

    所谓导水墙,指的是在在河口两侧修建的石墙,作用是集中水流、加深河路,使得能够通行吃水更深的船只,对于航运业来说作用较大,尤其是在水量不丰的季节。而修建导水墙也是个麻烦事,先需要等到枯水季节,将河床内流淌着的不多的水流引走或截断,然后用蒸汽犁翻松河底干涸的沙地,将这段河道加深、拓宽,然后才能在此基础上修建石墙,工程量其实也是相当不小的。至于说一些被河水覆盖着的浅滩或者水量较大无法截断的河流,就只能就地安装设备搞了,比如在河岸上安装一个手动绞盘来带动特制的耙或者犁,然后被翻松的泥沙会逐渐被河水带走——你当然也可以租用蒸汽挖泥船,但不说这种船有多难租到,就说一些河底的情况,也是不宜使用挖泥船的,只能通过上述这些笨办法。

    所以,我们便看到了,戈什金建筑公司承接的导水墙项目,其实也包含了附带河段的疏浚清淤任务以及清理出来的淤泥的运输(当然这些淤泥可以出售给当地农民,或者让他们自己来运走,应该会有人动心),不然你以为这个项目给出的预算为何会这么高?保义县政府、地区行署、水利部都吃饱了撑着了么?

    而通过这些项目,我们也可以管中窥豹地看出,华夏东岸共和国在新得的河间地区的水利设施的建设上,又是投入了多么巨大的精力。五十年15oo万中央投资,还有地方政府配合的投资,以及民间人士自己搞的鬃岗、围堰,这下的本钱可就海了去了。可以想象一下,当五十年后这些水利设施的投资初见成效后,已成鱼米之乡的河间地区又有着达的航运业所带来的便利,经济想不起来都难啊,潜力可能不比东岸大草原差多少。(未完待续。)
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