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如果安德鲁能够把接下来那些消费者的投诉全都看完的话,恐怕他非得气炸了肺不可。。。
车托之家的这篇文章,简直就是对大众的征讨檄文,是充满了火药味的宣战,而这篇文章里面那些对大众口诛笔伐的维权消费者,却又让大众是无话可说,因为这些人确实是买了大众的汽车,而他们的车子也确实出了问题。
更关键的是,他们的问题主要都集中在发动机拉缸方面,以前这些人遇上这样的问题,大众的售后给出的回复是他们驾驶操作不当。
而这些人对大众的恢复都相当不满意,对大众给出的回答也是充满了怀疑,但是他们毕竟散布在全国各地,而国内有没有一个非常好的可以让他们联合起来的平台,这就让他们虽然是对大众心怀不满,可是却也无可奈何。
毕竟本身他们就是绝对的弱势群体,再加上没有一个可以很好的让他们发出声音的平台,他们就算有在大的怨气,也只能是忍着。
可是这次就不同了,这车托之家的出现,并其写出了文章是直指大众问题的核心,这让很多人都看到了这是一个机会,一个可以合理的提出他们诉求的机会。
尤其是那些本来就对大众给出的回答不满意的消费者们,而当他们联合到一些的时候,大众这边就热闹了。
一时间安德鲁是有些手足无策,而原本自信满满的浦海大众的公关部这时候也是乱成了一锅粥。这样的事情。几乎就相当于是一场难以预料的**。而这件事如果处理不好的话,那么对于大众而言,就是一场灭顶之灾。
辛辛苦苦二十年所建立起来的品牌形象,很有可能就会被这次的风波给毁于一旦,所以大众的人慌了,毕竟虽然他们家大业大,可是前些年可一直是顺风顺水,而且因为背靠老牌国企。国内哪有那么不开眼的媒体,敢和他们作对?
可是现在居然跳出来一个,而且来还来势汹汹,来的这么突然,搞出来这么大的动静。
可以说这次大众可是搬起石头砸了自己的脚,之前他们为了威逼车托之家道歉,他们联系了很多新闻媒体,来把这件事事情给炒热,然后利用自己的影响力,来给这家网站施压。
可是哪想到最后。不但是没有把人家压垮,反而是吧人家给惹毛了。现在搞出这样一幕,这绝对是难以收场的结局。
这可咋办?
这时候再去找人铲事儿,已经有些晚了,人家已经联系了三百多名车主,而且都是大众的车主,而他们的车在大众这边还都有维修换过发动机的记录。
在铁一般的事实面前,难道你还能狡辩?
如果你在狡辩的话,只会让你的品牌形象,在消费者的心中降得更低,辛辛苦苦建立起来的神车口碑,即将要毁于一旦了,这到底该怎么处理?
本来这家网站的关注度并不高的,可是这段时间,因为处于和大众争端的风口浪尖,但是大大的提升了他们的知名度,现在每天到他们网站上去看新闻的读者都为数不少,而且有很多人都是车迷,或者是已经购车的消费者,或者是潜在的购车消费者。
这些关于大众的负面消息,如果被他们看到,你说他们会怎么看待大众?
浦海大众的公关事业部的领导人是大发雷霆,不光是他大发雷霆,就连公司的几位老总都已经知道了这个消息,给他限定了三天的时间,尽快的搞定这件事,如果搞不定,那就要摘掉他们的帽子,你说这事让不让人着急。
浦海大众的公关们很着急,而安德鲁这边也同样很着急,原本以为很简单的一件事,结果现在是越搞越大,我擦,这特么的,到底怎么回事?
这帮中国佬都吃了枪药了是吗?
不行,绝对不能让这件事的事态扩大化,如果在扩大的话,那就要变成丑闻了,哪怕那个网站说的都不是真的,可是着给大众带来的影响,也是致命的。
而他这个专门负责大众品牌文化推广的负责人,也要跟着倒霉。
就在安德鲁琢磨着到底该怎么铲平这件事的时候,他的电话响了,拿过来一看,居然是德国打来的电话,安德鲁的脸色一下变成了死灰色,真是怕什么来什么。
原本最怕的就是这件事被德国总部的人知道,还想着怎么样在事情没有扩大化之前,把这件事摆平的,可是没想到还是被总部的人知道了。
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