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1172. 用户体验

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为自己对互联网非常了解,可是他们对互联网那点了解,难道能比李逸帆这个比他们躲着十几年经验的人还多?

    所以想要震住他们,让他们老老实实的给自己手下干活,出了高薪厚职,还得必须拿出一些镇得住他们的东西,就比如真材实料。

    “李总,您就别卖关子啦?赶紧给我们说说吧,那用户体验到底是啥意思?难道是请来几位私家车主,让他们开着咱们要评测的车子,然后说他们对新车的体验?”

    李铮和潘想都是有想法的人,李逸帆说出的用户体验,他们虽然没听说过,也不太明白到底是啥意思,只好从字面上进行猜测。

    李逸帆这么一卖关子,倒是把他俩心里的求知**给勾了起来,这个老板别看年轻,还真不一般,这脑子到底怎么长的,好像随时都能有新东西抛出来一般,看来和他干,倒好像也不错。

    能够学到不少新东西呢!

    李逸帆微微一笑:“你们所说的倒也不错,那也是我所说的用户体验的一种,但是你们想法还是太过于局限了。你们应该想的更大一点,不要束缚自己的思维,我说的用户体验,可不光是那些车主的用户体验,你们忘了咱们是干什么的?咱们是搞网站的,所以我说的,是咱们的网站,那些经常点击进来,查看咱们网站的用户,如何留住他们,让他们养成每天,来逛咱们网站,成为在咱们的忠实粉丝和客户,如何留住这些流量。”

    李逸帆的话,让李铮和潘想有点愣神,我靠,这老板胃口也太大了吧,你这是要搞汽车门户网站呢,还是要搞普通类的门户网站。

    要知道国内的汽车受众就那么多,这帮人有的是爱车,喜欢车的,有的是买不起车,但是想买车的,有的是买完了车的。

    而一旦到了买完了车的地步,谁还会天天关注你的网站啊?你这里又不是天天有什么实事,或者花边新闻,谁能天天泡在你这网站上啊?

    “我知道你们在想什么?咱们虽然是搞汽车网站的,终极目标也是要把咱们的网站搞成汽车门户网站里的头一把。可是如何能够做到那个地步,说穿了就是要靠流量,让人们每天进来看,可是如果做到这一步,就是要靠我说的用户体验。那么什么是用户体验?怎么能够让读者对咱们的网站有体验?那我说的在直白一点,就是让那些用户参与进来,比如在每条新闻的下面,开辟一个评论板,让那些有体会,或者有想法的读者,在上面留言。”

    “老板,你说的这不是论坛吗?”

    这年头网络上每天都有新玩意,论坛也正是这两年刚刚兴起的网页形式之一,而且最近两年很火,很热闹。

    “没错,就是搞论坛,我们不光要让客户,可以在每页新闻下面评论,还要按照车子的品牌,车子的车系,搞各种不同的论坛。比如可以给大众划分派系,搞桑塔纳,捷达,帕萨特,奥迪的论坛,给丰田的花冠,凯美瑞各开一个了论坛,给本田的雅阁和思域各开一个论坛,甚至给目前国内市面上所有销售的车型,都开一个论坛。然后让那些买了这些车的车友,在上面发买车报告,用车报告,让诸多买了车的,和没买车要买车的车友都参与进来,让他们畅所欲言,给他们提供一个交流的平台,这就是我说的用户体验。”

    当李逸帆把这些话说完之后,李铮和潘想这次是彻底的服了,这老板点子真尼玛忒多了。

    果然不是一般人物,这么年轻就能掌管这么大的企业,真不简单啊!

    光是人家的脑子,就绝对值几个亿啊,你就说这一个论坛这个想法,我们怎么就没想到呢?

    现在网络上,各种各样的论坛,那叫一个火爆,什么龙空,什么西路,什么翠微居,什么天涯,什么猫扑,到处都是。

    你再看看这些论坛,那个不是人满为患,天天都有几十万的人泡在上面。

    现在咱们国内汽车的保有量,怎么也得过千万吧,这些车主,只要能有十分之一成为在纳闷网站的用户,那咱们还怕没流量?

    高!实在是高啊!

    李铮和潘想齐齐对李逸帆竖起了大拇哥,李逸帆心里这个得意。

    “这所谓的用户体验,说穿了,你就是要让用户感到爽,让他来和你互动,或者是和其他的车友互动。。。”

    李逸帆有开始再接再厉的忽悠,这一番忽悠下来,算是彻底的把李铮和潘想给说服了。

    小样的,别不服气,哥们这用户体验的说法,可不是忽悠出来的,当年乔布斯就是靠着这套忽悠的方法,愣是能让苹果干垮了诺基亚!(未完待续。。)
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