役年代:1942—1945
口径:20mm
炮管长度:1400mm(l70)
俯仰角度:-15to+95度
方位射界:360度
弹丸初速:950m/sec
全炮重量:550kg
装弹量:20发弹匣或100发弹链
对空射程:5500m
对空射高:3500m
发射速度:300发/分
二式乙型20mm高射机关炮
2式20mm高射机关炮的联装型,主要用于防空也可以射击地面目标,火力密度比2式甲型20mm高射机关炮高1倍
2式乙型20mm高射机关炮资料
服役年代:1942—1945
口径:20mm
炮管长度:1400mm(l70)
俯仰角度:-15to+95度
方位射界:360度
弹丸初速:950m/sec
全炮重量:—
装弹量:20发弹匣或弹链
对空射程:5500m
对空射高:3500m
发射速度:600发/分
高射炮
大正十一年式75mm高射炮
用于野战防空,要地防空,是日本陆军第一种高射炮,当时可算十分先进,但战争爆发时已经过时,该炮的反应速度与弹丸初速,难以对付战时的高速飞机,战场上经常是当作压制火炮使用,用来炮击地面目标
大正11年式75mm高射炮资料
服役年代:1922—1945
口径:75mm
炮管长度:2562mm(l34)
俯仰角度:0to+85度
方位射界:360度
弹丸重量:6.5kg
弹丸初速:525m/sec
全炮重量:2061kg
对地射程:10900m
对空射程:7900m
对空射高:6650m
大正十四年式105mm高射炮
用于野战防空,要地防空,太平洋战争爆发后,这种高射炮对大多数型号的美军重轰炸机仍有一定威胁。此外,日军1941年制造的100式100吨重战车也是选用大正14年式105mm高射炮作为主炮,称做14年式105mm战车炮,此炮用于反战车那还是非常有威力的,足以击毁盟军的重型坦克
大正14年式105mm高射炮资料
服役年代:1925—1945
口径:105mm
炮管长度:4200mm(l40)
俯仰角度:0to+85度
方位射界:360度
弹丸重量:16kg
弹丸初速:700m/sec
全炮重量:5194kg
对地射程:16900m
对空射程:—对空射高:10500m
八八式75mm高射炮
用于野战防空,要地防空,是日本陆军战争期间主力75mm高射炮,服役时是当时世界性能最好的75mm高射炮之一,但战争爆发时防空性能已显落后,对付高速飞机很吃力,也无法有效攻击高空轰炸机,战场上也可当作压制火炮使用,战争末期除了防空以外最重要的任务实际是充当反战车火炮,战争末期的4式中战车就拟采用88式75mm高射炮作为主炮,称做4式战车炮,可以在1000米距离轻松贯穿美军m4中型坦克的炮塔护盾,不过4式中战车最后装的是威力更大的4式75mm高射炮,被称做5式75mm战车炮
88式75mm高射炮资料
服役年代:1927—1945
口径:75mm
炮管长度:3312mm(l44)
俯仰角度:0to+85度
方位射界:360度
弹丸重量:6.54kg
弹丸初速:720m/sec
全炮重量:2450kg
对地射程:14800m
对空射程:12100m
对空射高:9100m
九九式88mm高射炮
用于野战防空,要地防空,是日本陆军根据在中国缴获的德国海军型l44身管88mm高射炮制造,性能比原炮有所提高,但比德国陆军l56身管的88mm高射炮仍有一定威力差距,战争末期还准备装在5式中战车上,称做5式88mm战车炮,不过最后日军选用了穿甲威力基本相同,但精度更好的4式75mm高射炮作为4式与5式中战车的主炮
99式88mm高射炮资料
服役年代:1939—1945
口径:88mm
炮管长度:3959mm(l44.9)
俯仰角度:-11to+85度
方位射界:360度
弹丸重量:9kg
弹丸初速:800m/sec
全炮重量:6500kg
对地射程:15700m
对空射程:—
对空射高:10420m
三式120mm高射炮
用于要地防空,精度高,威力大,射程远,是战争期间日本陆军能够对抗b29高空轰炸的主力高射炮,全部部署于本土地区,但数量实在太少,全国总共只有120门,因此战果有限
3式120mm高射炮资料
服役年代:1943—1945
口径:120mm
炮管长度:6710mm(l56)
俯仰角度:8to+90度
方位射界:360度
弹丸重量:23.4kg
弹丸初速:853m/sec
全炮重量:19808kg
对地射程:—
对空射程:—
对空射高:14000m