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第810章:保护神I型!

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    李凡愚回到了天城之后,第一件事情就是将研发中心,特种车辆分公司以及公司公关部招到了一起。

    经过这么长时间的成长,李凡愚已经学会了谋而后定。

    可以说,决定出手解决目前的校车安全问题,他有着非常理性的规划,以及明确的目的!

    为什么要做这个校车?

    原因不复杂。

    首先,肯定是为了依靠自己和正信的力量,肩负起社会责任,为孩子们做一些事情。这一点,和之前的重型消防车目的一样。

    但是除了这个根本原因之外,他也另有图谋。

    中汽协现在的局势,可以说对自己和正信相当不利。在上头决议发展汽车行业,以官方掌控协会的变革之后,自己仿佛落到了一个不自由的圈子里面。

    他甚至已经预料到,如果由贺维亮这样的官僚领导,而且自己还与之发生了冲突之后,正信未来会面对着什么样的掣肘。

    他需要反抗——用自己的方式!

    这是目的。

    而校车安全这个综合原因纠结到一起的问题,他也有了清晰的思路。虽然不知道通过自己的努力能否成行,但是他愿意为了那两个目标而试一试!

    正信集团总部,会议室。

    “研发中心上将团队整合一下,马上熟悉国内外校车标准,以F750为基础进行扩展研发。在校车上面,可能会需要运用大量的X铝合金,你们要做好准备。”

    “另外,校车内部设施,比如座椅车窗等部件,都需要全新的标准。让博远内饰和富润玻璃那边做好配合,研发合乎标准,超越标准的配套。”

    “这一次的研发是基于我们现有的F750进行车体改装,进度肯定要非常快。特种设备分公司马上就着手准备生产,但是记住了。这一次,不要将零配部分交给产业园区,而是尽量在目前行业内较有规模的民企零配厂里挑选。我们需要联合更多的行业内企业来做这件事。”

    “公关部,你们立刻起草三份公告。一份面向社会发起号召,号召私人成立校车运营公司,我们正信会以产品入股或贷款形势进行支持。

    另两份,一份发给教育厅,一份发给交通部,就说我们正信目前正在研发校车产品,愿意配合政府牵头解决校车安全问题。

    请求他们在各校区建立校车运输系统,并允许民间资本进入。并请求规范各部门,各利益主体在校车运行当中所扮演的职责。”

    将事情一股脑的安排下去,待众人一番讨论之后,李凡愚直接挥手:“项目代号保护神,尽快落实!”

    “是!”随着一阵响应,众人迅速散去。

    ……

    对于正信目前的研发实力和应用技术而言,研发一个校车并不是什么难事。

    特别是在有了F750这个改装自由度超高的平台,以及可以应用在校车上装上,轻量化且抗冲击的X超级铝合金这种话基础材质。

    对于李凡愚和研发团队来说,难的部分仅仅是要在没有校车研发经验的情况下,满足标准校车的技术要求。

    特别是李凡愚还不想执行国内技术标准的前提下!

    按照国家在2012年制定的GB2407-2012《专用校车安全技术条件》要求,以及标准校车的五点要求和1条试验方法规定;

    标准校车的主体部分,外观标示,主要结构尺寸,动力,成员质量,最大成员数,转向系统,制动系统,传动系统,行驶系统,前后保险杠,侧倾稳定性,车身结构强度,出口以及车内布置,信号系统,火灾预防和火灾控制系统,驾驶员视野,车内空气质量,行车记录及处理,车身围板以及停车提醒标识系统这二十一个方面,都做出了严格的技术要求。

    但是在看罢具体要求内容之后,研发团队和李凡愚都笑了。

    要是按照现有的标准,那么就不用费力气了!

    随随便便的给F750放一个碰撞等级满足正面60KM/h的100%重叠刚性障碍碰撞车厢,再往里边放上内部有高强度钢板,带安全带的儿童座椅.... -->>
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