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第705章:他们怎么不按套路!?

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    正信与广旗联手打造的新品牌腾世,产品基调就在李凡愚一番阔论之中定了下来。在接下来的几个小事之中,康童成领着广旗众人将品牌具体的事宜与李凡愚正信方面商定。

    经过洽谈,双方各出资十五亿建立腾世生产基地,正信以技术和管理方式入股,占腾世股份百分之六十。广旗负责运营推广等需要政府资源支持的方面,占股百分之四十。为了能最大程度上的节省时间和精力,李凡愚提议在卡车和农机产业相对发达的石堰市,进行生产用地和设施收购。

    自此,双方就腾世品牌合作的分工正式敲定。

    石堰。

    北有常春南有堰,洛阳天城连成线。

    在中华的汽车产业版图上,行业内人士发挥娱乐精神编造的打油诗里,充分的体现了现在中华市场上的汽车产业新格局。

    在中华的地图上,这四个城市已经形成了一条从北向南一条斜线,构成了汽车行业的一条黄金线。

    除去“一五”时期重点建设项目之一的一拖所在的络阳,本身即为中华四大古都之一外。常春,石堰,天城。这三个城市,在中华的都是以汽车为兴源或者是创造辉煌之名的城市。

    常春不用讲,作为东北老工业基地的的三角点,是共和国汽车长子伊旗的大本营。天城也不必说,作为正信本部所在之地,这座原本已经在经济上走了下坡路的城市,在短短的两年之内可谓是龙云虎翳,散发出令人夺目的光彩。

    而十堰,则是从一开始就以汽车而生,以汽车产业辉煌的城市。这里,依托冬风公司,有上万家汽车零配件企业。事实上,天城汽车产业园区里超过百分之四十的企业,都是十堰的企业为正信专门设立的分厂。

    而与天城求精求高端的发展路线不同,石堰的汽车产业以全著称。这里,可以生产小到螺母大到卡车的任何汽车零配件设备。

    而此地自古便有“南船北马,川陕咽喉,四省通衢”之称,交通优势斐然。另一方面,此地位于正信和广旗中间。

    正是因为这些原因,李凡愚才提议将腾世生产基地设立在此处。

    这两天石堰的汽车行业内,涌动着别样的情绪。

    在三天之前,马上临近年关的时候,行业内爆出消息;石堰汽车城的八朵汽车公司生产部,被正信广旗联手成立的腾世公司,以十六亿的价格收购。

    这个消息,立刻就让石堰那些规模较大的零配厂商沸腾了!

    要知道,正信和广旗这两尊大神莅临石堰搞生产,那么妥妥的是带动自己的生意啊!

    之前就有传闻说正信广旗要联手进军卡车领域,石堰本身就有冬风重卡作为支撑,这再来了这么尊大神,绝逼是要二次腾飞的节奏。

    但是就在正广腾世以惊人的速度,整合理顺八朵生产基地的同时,却通过石堰的地方汽车协会发出了招标意向。

    兴奋的零配企业老总们登上协会官网一看,傻眼了。

    麻蛋、他们……

    做的是拖拉机啊!

    这到底是什么套路?

    农机机械石堰做不做?

    也做!

    但问题是,农机机械配件无论是在产量还是在利润上,都无法与汽车向抗衡。这也就是为什么现在汽车行业热了,但是农用机械慢慢被资本冷落的原因所在。>
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