第344章：中日空战！

，机身被设计得很小，但动力却是十分不错。

    使得这款战斗机拥有十分灵巧的速度，同时因为机身很小，让敌人不好瞄准。

    第一次投入实战检验，曰军的战斗机就被雷电1战斗机玩得晕头转向，早不到北。

    只见一架曰本雄鹰3战斗机追在一架雷电1战斗机身后，机枪疯狂的对前方的那架雷电1战斗机扫射，然而前方的雷电1战斗机左闪右闪之间被子弹打中了几下，不过溅起了一些火星之后就没下文了，根本就是屁事没有。正当射得正爽的时候，那架雷电1战斗机突然一个急拉升，曰本战斗机前冲之后直接失去了目标。

    拉升的雷电1战斗机转在天上做了一个后空翻，直接出现在了那架曰本战斗机的身后。

    曰本的空军发展很挫，战斗机飞行员基本上没有多少实战经验，发现失去的目标竟然出现在了身后，不由一阵心慌，不知该如何应对，只能加速，想把身后的那架奇怪的战斗机甩开。

    身后的雷电1的速度非常快，这是应用了机械增压技术，两下就咬上了逃窜的曰军战斗机。

    机枪猛然开火，子弹在曰本战斗机机身上肆虐，雄鹰3战斗机虽然不是很落后，但机身较大，而且是木构飞机，不仅目标大，而且防弹能力不强，相比新装备的雷电1，雄鹰3已经落后了。

    不到半分钟，那架曰本战斗机便冒着黑烟从天上掉了下去。

    第一次的空战，曰军的战斗机几乎是全军覆没，相比中国空军战斗机飞行员的老练，曰军战斗机飞行员还显得非常的嫩，而且装备的战斗机又落后了。

    这次实战，也对雷电1战斗机有了初步的实战检验结果，这的确是一款不错的短程战斗机。

    同时小机身的设计，也被验证为是可行的。

    战斗机只有机身更小，机动能力越高，才有更好的战斗生存能力。

    短程战斗机的成功，意味着中国在战术距离上可以获得稳固的制空权。

    驾驶着种雷电1的飞行员对这种飞行非常喜爱，因为雷电1艹作起来非常流畅，实在太顺手了。

    这主要是机械增压技术的应用，使得飞机加速度非常流畅。

    不过并未用上废气涡轮增压技术，目前该技术还不成熟，还未应用到飞机发动机上。

    第二天凌晨，曰本轰炸机编队早早就起飞了，也不知道要去干什么，不过很大可能是想偷袭中国的空军机场，结果刚起飞就被中国雷达站给捕捉到了。

    中国空军战斗机紧急起飞前往拦截。

    防空的最好办法，就是在空中消灭敌人。

    曰本空军并非读力编制，而是隶属陆军指挥，曰本陆军指挥部见空战失败，因此决定孤注一掷。

    如果能够轰炸中国机场成功，将中国机机场的几千架飞机摧毁，那么曰本空军还是有优势的。

    不过想法太天真了。

    夏钧怎会在曰本有了飞机之后还不防备一手，建个地面雷达站就可以了，这么简单的事不做是猪啊！

    曰军轰炸机编队大概有五百多架轰炸机，都是从德国人那里缴获的战利品，大半属于中国制造。

    这么庞大的一支轰炸机编队，使得中国空军一大早就被闹得鸡飞狗跳，各类飞机纷纷起飞。

    停在机场不保险了。

    陆续起飞的轰炸机，也向朝鲜方向飞去。

    “曰军要轰炸我们的机场，我们去轰炸他们的战略设施。”郑璇涛下了相关行动命令。

    曰军轰炸机编队刚在天上飞了不到二十分钟，突然前面出现了中国战斗机编队的身影。

    曰本驾驶员不由纷纷心中猛然一惊，中国空军怎么发现他们的？

    没有时间去考究这个问题了，见行迹败露，曰军轰炸机编队的飞行员纷纷猛踩油门，一路向前冲去。

    面对要冲关的曰军轰炸机编队，中国战斗机编队呈九十度角拦截。

    如果面对面的拦截，很容易一下擦肩而过，再调头拦截可能就追不上了，九十度角拦截最为理想。

    冲来的曰本轰炸机编队很快就遭到了屠杀一般的命运，在机枪声中不断有曰本轰炸机冒着黑烟往地面上掉。

    这些轰炸机大部分也是中国生产的战术轰炸机，如重锤2、重锤3之类，不过中国的战术轰炸机有个很严重问题，那就是空战火力薄弱。

    这个问题在欧洲战场上充分展露。

    不过这个问题对于中国来说并非问题，因为中国空军有把握在战术距离内掌控绝对的制空权，战术轰炸机装太多机枪等于是在浪费在载弹量。

    结果在没有制空权的曰本空军手上就很悲催了，轰炸机编队被中国战斗机编队打得几乎是毫无还手之力。

    （未完待续）