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(七百三十)夜间出战

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。飞机闪电般从甲板上方一掠而过,在空中兜了一圈,又转到船尾。降落指挥官重新导引,控制飞机按照他的意图降落。有时,降落指挥官的意图一目了然,导引得非常准确,好象两块明亮的拍板上有两条线在牵着飞机似的,使旁观的人看得痛快淋漓。夜间,降落指挥官用两根明亮的夜光棒代替拍板。不用说,难度肯定是更大了。有好几名飞机降落指挥官在中国海军中是威名远扬的。

    当飞机正好到达甲板上方的降落位置时,降落指挥官马上发出“切断”信号。飞行员关闭发动机,飞机接触甲板,滑行一段,着陆钩挂在横绷在甲板上的弹簧钢索上,飞机很快就停住了。飞机的着陆钩刚一挂在钢索上,下一步工作就开始了。几组穿着各色服装的人员从跑道两边一起向飞机涌去,把飞机往前推,或者推上升降台(航空母舰上有四块升降台,每块面积有网球场那么大,三块升降台与甲板完全在一个平面上),以便加油、检修,上上下下都有人分工负责。这些人身穿紧身毛衣、夹克,有时候戴着布帽,颜色不尽相同:交通信号员和信标员是一身黄,挂钩组是一身绿,弹药燃料组穿红,杂工人员穿蓝,消防人员穿白,机械师——“飞机老大”穿的是褐色衣服。这些穿的五颜六色的工组在甲板上穿梭往来,东奔西忙,与此同时,交通信号员出场,指挥调动降落在甲板上的飞机。甲板分成几个工作区,每个区都有一个交通信号员,等飞机一到他的管区,他就立即进行调整。他不拿任何器具而徒手指挥机队。他背风仰立,身子凭靠在气浪上,挥舞双臂,晃动着上半身,淡黄色的衣服也随之闪动着,全身动作协调自如,翩翩起舞,虽不象飞机降落指挥官的动作那么优美动人,但也确有几分艺术色彩。正当这支彩衣队繁忙之际,一个身穿土黄色衣服的人,单枪匹马跑过来,拿着一块黑板,上面用粉笔写着谜语般的字:“有接触吗?”他拿给飞行员看,意思是问他是否遇到了敌人。飞行员摇头说“没有”的时候,飞机就被拖走了。这时,另一架飞机已经随后滑了过来。

    飞机起飞前都排在船尾编队。跟降落指挥官相对应的是飞机起飞指挥官。他面朝驾驶台站在甲板上,手持一根白棒或一面彩色方格旗。第一架飞机进入起飞跑道,起飞指挥官转动手中的白棒,意思是:“开车”。他向甲板上扫一眼,看看甲板上没有障碍,就将白棒向上一指:“起飞”。飞机滑行,起飞,一飞出甲板就立即收回起落架。第一架飞机跑到前边时,第二架飞机就上了起飞跑道。鱼雷飞机的机翼是折拢在驾驶员头上的,看起来很象双翼机。鱼雷飞机一进入起飞跑道,飞行员艹纵机翼自动张开,不用甲板上的人动手。

    在甲板上调整飞机,即使离敌人很远,也是很危险的。这种工作都是在匆忙中进行的,飞机马达轰响,震耳欲聋,强大的气流加上每小时60公里以上的速度(航空母舰本身的航速加上风速),使人行动十分艰难。飞快旋转的螺旋桨就是一把把没有长眼睛的轧刀。但是,飞机起飞和降落时,甲板上的人按规定动作,各工组人员跳起了五彩缤纷的芭蕾,交通信号员跳的好象是慢四步,降落指挥官却象在作法念咒,一个个千姿百态,相映成趣,特别是在灿烂的阳光下,更是饶有兴味,使人屡看不厌。

    此时“轩辕”号一步一步地向曰本人的控制区深入。天气晴朗,阳光灿烂。特遣舰队航行在浩瀚的海面上,同时停止一切无线电联系。蓝天高洁,只有几抹云彩飘浮在6000多米的高空上。空中保护机群已经飞得看不见了。天色渐渐地晚了,天际出现一架单机,正朝着特遣舰队的后面飞来。

    这架飞机距离舰队还有35海里,就被航空母舰上层的值班员发现了。不一会儿,甲板上的人也看到了。值班员认出是曰本轰炸机。这架飞机露出天际,一直跟在后面,几乎就在特遣舰队航线的上方。舰队在平静的海面上犁出一道道宽阔深邃的航迹,从后面很远就能看见。大家都注视着曰本飞机。“轩辕”号离鹿儿岛仅有215海里了。一旦这个曰本飞行员发现舰队航迹,曰本列岛的曰本机群就要立即向特遣舰队猛扑过来。

    这架曰本飞机一点也不偏离航线。也许是他没有看到舰队航迹,也许是在这曰军节节败退的时期,曰本人想象不到中[***]舰会深入曰本控制区这么远。伍潜龙放下望远镜,没有下达任何命令。过了一会儿,那架飞机不见了。

    太阳落山了。

    “轩辕”号变换了一会儿航向(迎风而立),收回返航的空中保护机群,然后又掉头继续向鹿儿岛岛进发。夜幕刚刚降临,一轮皓月冉冉升起。站在“轩辕”号的甲板上,一艘艘护卫舰艇,如白天一样历历在目。特遣舰队以25节的航速前进着。海水随着观察方向的变化,忽儿呈赭石色,忽儿呈灰绿色。每艘军舰驶过,海面上都泛起洁白的浪花,留下一道航迹。

    夜里,伍潜龙特遣舰队分头行动,一组舰船由鲁直申海军少将率领,包括“湖北”和“湖南”重型巡洋舰,外加一艘驱逐舰,负责炮击鹿儿岛。这支舰队离开特遣舰队,从曰本感到最意外的方向进攻鹿儿岛。“安徽”号重型巡洋舰带领二艘驱逐舰岔路向屋久岛斜刺过去。航空母舰只身与三艘驱逐舰继续前行。

    7月1曰1时50分,“轩辕”号航空母舰上首先开始行动的是食堂的厨师和服务员,准备一顿特别早餐,有牛排、火腿鸡蛋、炸土豆、扬州炒饭、奶茶和咖啡。飞行员和飞机调度员3点钟集合,3时15分吃饭。

    3时35分,地勤人员纷纷来到机库和甲板上,飞行员赶到待命室。待命室设在飞行甲板底下,室内有空调设备,摆着一排排舒适的皮椅,看起来很象电影厅。前面挂着一块荧光板,专门为飞行员出示通知。飞行员身穿飞行服,坐在皮椅上等待最后命令。这时,警报器拉响了,呼唤机组进入战斗岗位,飞行员们迅速跑上甲板。

    西垂的月亮依然高高地悬挂在天边。海上连一丝儿风也没有,为了便于飞机起飞,航空母舰开足马力行驶。飞行员们朝集结在船尾的飞机走去,各自登上座机。飞机一架紧挨着一架停在甲板上,就象一匹匹焦躁不安的战马,一条长长的跑道伸展在飞机的前面,月光如水,静静地倾泻在跑道上。这时,广播喇叭响了:“请离开螺旋桨,……发动机起动。”霎时间,80架飞机一齐起动,雷鸣般的巨响从密集的机群里轰然而起。广播喇叭的声音更响了:“准备飞机起飞……飞机起飞!”第一架飞机进入起飞跑道。在驾驶台对面,甲板的中间,只见起飞指挥官手中那明亮的指挥棒转动着。飞机喷筒里喷出一道蓝色的电火光;明亮的指挥棒指向天空;飞机滑上洒满月光的跑道,翘起尾巴,一跃腾上海空。第二架飞机喷射着蓝色的火焰滑入起飞跑道。

    (未完待续)
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