6米的长度。但最后美帝还是采用了TF30发动机作为F14A的动力系统,原因自然是多样。
这里要说的则是美帝在为F14换装发动机的时候,新的F401发动机源自F100发动机的改进而来。而这F100发动机的长度不过才4.8米而已,和TF30的差距可不是一星半点。
为了平衡发动机的长度差距,保证飞机的原有设计不会有太大的改变,美国海军不得不将原本4.8米长的F100发动机忍痛延长。
没错,你没有听错,就是忍痛将发动机尺寸人为的延长。虽然对外宣称是因为发动机增推的原因才延长的发动机长度,但这样的鬼话……
很多的时候,改变飞机的原装发动机是一个绝对的大手术,特别是两款发动机性能、尺寸相差巨大的时候就更是如此。
新的发动机为了符合为老飞机的使用,要不就是改飞机结构,要不就是改新发动机。
这样的事是悲伤的,但好在这次的西飞方案走了前一条道路,而且看起来效果还不错。
“换装了发动机之后的效果还不错,但你们这次带来的方案到底怎么样,你肯定心里也有数,我们也就不多说了,这次的方案汇报就到这里吧!”
伴随着丁主任宣布了五家单位的方案汇报完成,西飞方案同样也成了无关重要的一个陪太子读书角色。
而这时候的陈总师心里虽然有些失落,但又何尝不是一种真正的解脱。他这近二十年一直都围着飞豹项目团团转,最后却得到这样的结果,看起来是挺可惜……
走下演讲台,几家竞标单位各自回到自己的队伍中,一直到军队站出来宣布着。
“方案汇报结束,我们很快会根据各个单位给出的方案,选出最有发展潜力的两个方案,结果会在一周之内公布,大家这段时间都先耐心的等着吧!”
伴随着军队、科委、航空工业部的离开,五家单位也各自走出了礼堂,同样是走出礼堂,这次的心里却显得有些不一样。
从这一刻开始,就进入了“高考后的阅卷等待期”,这样的日子是绝对的难熬,虽然项目方案做的很好,看起来也很有机会进入最后的决赛,但这东西谁也说不清……
“话也不能这样说,我们西南科工这次补充提出的两点技术指标,实际上也并非是只有我们西南科工才能做到。”
面对着这次前来主动搭话的陈总师,杨辉倒是没有什么私藏的必要,一方面是陈总师话说的很明白。他知道西飞方案已经没有希望,这次来只是想要和杨辉唠唠而已。
同时也有一种来和杨辉讨论一下,搞清楚自己方案和西南科工方案的差距到底在哪里,想要输的心服口服的味道。
而杨辉的回答却并不乐观:“要说高机动性能的气动布局还有比我们更优秀的,数字式航电系统不是飞机的操作系统,它也可以作为一个子系统来设计,激光瞄准、红外导航系统也是如此,若是要我们西南科工作为子系统供应商,我们同样要照做。”
听了这些,陈总师算是明白了杨辉的话,同样也算是对西南科工的实力有了更深入的了解,能够把为了达到同一个目标的部件集成为一个严密的子系统,这就足以体现出西南科工在设计理念上的先进,单是这一点就已经超越了国内的其他单位,不服不行。
“也就是说,你们这次提出的两个关系到西南科工方案作战能力关键的系统,是可以像机载雷达一样,能单独提取出来成为一个系统的存在,用在其它的几个方案中也是存在的?”
果然都是干这行的聪明人,在技术问题上还是非常有敏锐性的,一说就明白了杨辉的意思。
“是的,在常规气动布局上,我们西南科工方案应该是最优秀的,但要和611所的鸭式气动布局、洪都的变后掠翼布局相比,我们在气动上不过是半斤八两。而且我们西南科工的两大杀手锏也并非只能独有,若是另外两个方案装上我们西南科工研发的航电、激光瞄准系统。我还真看不出最后会鹿死谁手!”(未完待续。)